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가와고메 전기철도: 두 판 사이의 차이

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'''Kawagome Electric Railroad Co., Ltd. / 가와고메 전기철도 주식회사'''
'''川込鉄道株式会社''' / '''Kawagome Electric Railroad Co., Ltd.''' / '''가와고메 전기철도 주식회사'''


'''가와고메 철도 주식회사(일본어: 川込鉄道株式会社)'''는 [[가와고메 시]]에서 [[철도]] 사업을 운영하는, 가와고메 시 및 연선 지자체가 출자하는 [[제3섹터]] 방식의 철도 회사이다.
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'''가와고메 철도 주식회사'''는 [[가와고메 시]]에서 [[철도]] 사업을 운영하는, 가와고메 시 및 연선 지자체가 출자하는 [[제3섹터]] 방식의 철도 회사이다.


== 개요 ==
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[[가와고메 시]]의 에서 [[가와고메전철선]]으로부터 계승한 옛 지방 교통선의 [[삿쇼선]] · [[히다카본선]]을 영업하고준비를 하고 있는 것 외에 2019년 9월부터는 [[가와고메 시]]로부터의 위탁으로 운영하고있다


[[삿쇼선]]은 2량의 전기 동차를 주로 운행하는 전형적인 전철선이지만, 운전 대수, 역 수 등을 [[가와고메전철선]] 의 약 2배로 늘리는 등의 적극적인 경영을 실시하고 있어 연선의 학교에 다니고 있는 학생이나 다가와 시립 병원에 통원하는 고령자 등, 이른바 교통 약자에게 있어서는 매우 중요한 교통기관이 되고 있다.
[[가와고메 시]]에서 [[가와고메전철선]]으로부터 계승한 옛 지방 교통선의 [[삿쇼선]] · [[히다카선]]을 영업 준비를 하고 있는 것 외에 2019년 9월부터는 [[가와고메 시]]로부터의 위탁으로 운영하고 있다.
[[히다카 본선]]은 1량의 디젤동차로 운행하는 로컬선이지만 해안지방 사람들과 각종 어업과 관련된 공업 시설을 통근,하는 노동자들에게 유일한 교통기관이다.여담이지만 연선의 주민에게는 KER철도라는 애칭으로 사랑받고 있다고 한다.
 
캐치프레이즈는 「海‐都会‐町‐心で結ぶ」(바다·도시·동네-마음으로 잇는다)'이다.
 
[[삿쇼선]]은 [[103계 전동차]][* 2량 1편성]를 주로 운행하는 전형적인 전철선이지만, 운전 대수, 역 수 등을 [[가와고메전철선]] 의 약 2배로 늘리는 등의 적극적인 경영을 실시하고 있어 연선의 [[학교]]에 다니고 있는 학생이나 [[다가와 시립 병원]]에 통원하는 고령자 등, 이른바 교통 약자에게 있어서는 매우 중요한 교통기관이 되고 있다.[* 출퇴근시간을 위해 3량으로 늘릴 계획은 있지만 아직 구상 단계에 머무르고 있다.]
[[히다카선]]은 [[키하40계 기동차]][* 1량 또는 2량 1편성]로 운행하는 [[로컬선]]이지만 해안지방 사람들과 각종 어업과 관련된 공업 시설을 통근하는 노동자들에게 유일한 교통기관이다. 연선의 주민에게는 '카와테츠(川鉄)'라는 애칭으로 사랑받고 있다고 한다.
 
[[가와고메 시]] 시장이 회장, [[가와고메 시]] 부시장이 사장을 맡는다는 규칙이 있어서 현재 회장은[[Hyeowul]]이고 사장은 [[PRASEOD-]]이다.


[[가와고메 시]] 시장이 회장, [[가와고메 시]] 비서가 시장이 사장을 맡는다는 규칙이 있어서 현재 회장은[[Hyeowul]]이고 사장은 [[Praseod]]이다


== 역사 ==
== 역사 ==
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*2019년 8월 [[가와고메전철선]]발족
*2019년 8월 [[가와고메전철선]] 발족
*2019년 8월 [[가와고메역]]플랫폼 건설
*2019년 8월 [[가와고메역]] 플랫폼 건설
*2019년 12월 [[삿쇼선]]착공
*2019년 12월 [[삿쇼선]] 착공
*2019년 12월 [[가와고메역]]과 [[미나미오타루역]]건설
*2019년 12월 [[가와고메역]]과 [[사카네역]] 건설
*2019년 12월 [[가와고메전철선]]의 철도조직을 계승한 [[가와고메 전기철도]]설립
*2019년 12월 [[가와고메전철선]]의 철도조직을 계승한 '''가와고메 전기철도'''설립




== 기업정신과 철도경영 ==
== 기업정신과 철도경영 ==
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=== 기업정신 ===
=== 기업정신 ===


"단 한명의 고객이 있더라도 운영하자"
"단 한명의 고객을 위해 열심히 운영하자"






===철도경영===
=== 철도경영 ===
====노선====
==== 노선 ====
*[[삿쇼선]]
*[[삿쇼선]]
*[[히다카본선]]
*[[히다카선]]






====보유차량====
==== 보유차량 ====
*[[103계]]
*[[103계 전동차]]
*<del>[[키하40계]]</del>
*<del>[[키하40계 기동차]]</del>(미정)




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== 앞으로의 계획 ==
== 앞으로의 계획 ==


바다를 따라서 로컬선인 [[히다카선]]을 건설할 예정이다.
오타루역에서 분기해 바다를 따라 로컬선인 [[히다카선]]을 건설할 예정이다.




[[분류:코바야시티의 기업]]
[[분류:코바야시티의 기업]] [[분류:가와고메 시]]

2021년 1월 2일 (토) 17:14 기준 최신판

川込鉄道株式会社 / Kawagome Electric Railroad Co., Ltd. / 가와고메 전기철도 주식회사

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가와고메 철도 주식회사는 가와고메 시에서 철도 사업을 운영하는, 가와고메 시 및 연선 지자체가 출자하는 제3섹터 방식의 철도 회사이다.

개요

가와고메 시에서 가와고메전철선으로부터 계승한 옛 지방 교통선의 삿쇼선 · 히다카선을 영업 준비를 하고 있는 것 외에 2019년 9월부터는 가와고메 시로부터의 위탁으로 운영하고 있다.

캐치프레이즈는 「海‐都会‐町‐心で結ぶ」(바다·도시·동네-마음으로 잇는다)'이다.

삿쇼선은 103계 전동차[* 2량 1편성]를 주로 운행하는 전형적인 전철선이지만, 운전 대수, 역 수 등을 가와고메전철선 의 약 2배로 늘리는 등의 적극적인 경영을 실시하고 있어 연선의 학교에 다니고 있는 학생이나 다가와 시립 병원에 통원하는 고령자 등, 이른바 교통 약자에게 있어서는 매우 중요한 교통기관이 되고 있다.[* 출퇴근시간을 위해 3량으로 늘릴 계획은 있지만 아직 구상 단계에 머무르고 있다.] 히다카선은 키하40계 기동차[* 1량 또는 2량 1편성]로 운행하는 로컬선이지만 해안지방 사람들과 각종 어업과 관련된 공업 시설을 통근하는 노동자들에게 유일한 교통기관이다. 연선의 주민에게는 '카와테츠(川鉄)'라는 애칭으로 사랑받고 있다고 한다.

가와고메 시 시장이 회장, 가와고메 시 부시장이 사장을 맡는다는 규칙이 있어서 현재 회장은Hyeowul이고 사장은 PRASEOD-이다.


역사


기업정신과 철도경영

기업정신

"단 한명의 고객을 위해 열심히 운영하자"


철도경영

노선


보유차량



앞으로의 계획

오타루역에서 분기해 바다를 따라 로컬선인 히다카선을 건설할 예정이다.