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'''Kawagome Electric Railroad Co., Ltd. / 가와고메 전기철도 주식회사''' | '''川込鉄道株式会社''' / '''Kawagome Electric Railroad Co., Ltd.''' / '''가와고메 전기철도 주식회사''' | ||
'''가와고메 철도 주식회사 | '''가와고메 철도 주식회사'''는 [[가와고메 시]]에서 [[철도]] 사업을 운영하는, 가와고메 시 및 연선 지자체가 출자하는 [[제3섹터]] 방식의 철도 회사이다. | ||
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[[가와고메 시]]의 에서 [[가와고메전철선]]으로부터 계승한 옛 지방 교통선의 [[삿쇼선]] · [[히다카본선]]을 영업을 하고 준비를 하고 있는 것 외에 2019년 9월부터는 [[가와고메 시]]로부터의 위탁으로 운영하고있다 | [[가와고메 시]]의 에서 [[가와고메전철선]]으로부터 계승한 옛 지방 교통선의 [[삿쇼선]] · [[히다카본선]]을 영업을 하고 준비를 하고 있는 것 외에 2019년 9월부터는 [[가와고메 시]]로부터의 위탁으로 운영하고있다 | ||
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[[히다카 본선]]은 [[키하40계]] | [[히다카 본선]]은 [[키하40계]] 1량 또는 2량의 [[디젤동차]]로 운행하는 [[로컬선]]이지만 해안지방 사람들과 각종 어업과 관련된 공업 시설을 통근하는 노동자들에게 유일한 교통기관이다. 연선의 주민에게는 '카와테츠(川鉄)'라는 애칭으로 사랑받고 있다고 한다. | ||
[[가와고메 시]] 시장이 회장, [[가와고메 시]] 부시장이 사장을 맡는다는 규칙이 있어서 현재 회장은[[Hyeowul]]이고 사장은 [[PRASEOD-]]이다 | [[가와고메 시]] 시장이 회장, [[가와고메 시]] 부시장이 사장을 맡는다는 규칙이 있어서 현재 회장은[[Hyeowul]]이고 사장은 [[PRASEOD-]]이다. | ||
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*2019년 8월 [[가와고메전철선]]발족 | *2019년 8월 [[가와고메전철선]] 발족 | ||
*2019년 8월 [[가와고메역]]플랫폼 건설 | *2019년 8월 [[가와고메역]] 플랫폼 건설 | ||
*2019년 12월 [[삿쇼선]]착공 | *2019년 12월 [[삿쇼선]] 착공 | ||
*2019년 12월 [[가와고메역]]과 [[미나미오타루역]]건설 | *2019년 12월 [[가와고메역]]과 [[미나미오타루역]] 건설 | ||
*2019년 12월 [[가와고메전철선]]의 철도조직을 계승한 '''가와고메 전기철도'''설립 | *2019년 12월 [[가와고메전철선]]의 철도조직을 계승한 '''가와고메 전기철도'''설립 | ||
== | == 기업정신과 철도경영 == | ||
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=== | === 기업정신 === | ||
"단 한명의 고객이 있더라도 운영하자" | "단 한명의 고객이 있더라도 운영하자" | ||
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오타루역에서 분기해 바다를 따라 로컬선인 [[히다카 본선]]을 건설할 예정이다. | 오타루역에서 분기해 바다를 따라 로컬선인 [[히다카 본선]]을 건설할 예정이다. | ||
2020년 1월 1일 (수) 04:01 판
川込鉄道株式会社 / Kawagome Electric Railroad Co., Ltd. / 가와고메 전기철도 주식회사
가와고메 철도 주식회사는 가와고메 시에서 철도 사업을 운영하는, 가와고메 시 및 연선 지자체가 출자하는 제3섹터 방식의 철도 회사이다.
개요
가와고메 시의 에서 가와고메전철선으로부터 계승한 옛 지방 교통선의 삿쇼선 · 히다카본선을 영업을 하고 준비를 하고 있는 것 외에 2019년 9월부터는 가와고메 시로부터의 위탁으로 운영하고있다
삿쇼선은 103계2량의 전동차를 주로 운행하는 전형적인 전철선이지만, 운전 대수, 역 수 등을 가와고메전철선 의 약 2배로 늘리는 등의 적극적인 경영을 실시하고 있어 연선의 학교에 다니고 있는 학생이나 다가와 시립 병원에 통원하는 고령자 등, 이른바 교통 약자에게 있어서는 매우 중요한 교통기관이 되고 있다.[* 출퇴근시간을 위해 3량으로 늘릴계획은 있지만 아직 미정이다.] 히다카 본선은 키하40계 1량 또는 2량의 디젤동차로 운행하는 로컬선이지만 해안지방 사람들과 각종 어업과 관련된 공업 시설을 통근하는 노동자들에게 유일한 교통기관이다. 연선의 주민에게는 '카와테츠(川鉄)'라는 애칭으로 사랑받고 있다고 한다.
가와고메 시 시장이 회장, 가와고메 시 부시장이 사장을 맡는다는 규칙이 있어서 현재 회장은Hyeowul이고 사장은 PRASEOD-이다.
역사
- 2019년 8월 가와고메전철선 발족
- 2019년 8월 가와고메역 플랫폼 건설
- 2019년 12월 삿쇼선 착공
- 2019년 12월 가와고메역과 미나미오타루역 건설
- 2019년 12월 가와고메전철선의 철도조직을 계승한 가와고메 전기철도설립
기업정신과 철도경영
기업정신
"단 한명의 고객이 있더라도 운영하자"
철도경영
노선
보유차량
앞으로의 계획
오타루역에서 분기해 바다를 따라 로컬선인 히다카 본선을 건설할 예정이다.