미도리에선
緑江線 / Midorie Line
소유자 Hyeowul
기점 강동역
종점 녹성역
역 수 12
노선기호 K
개업일 1905년 9월 26일
소유자
사용차량 X
차량기지 녹성 차량기지 , 카타미 차량기지
역 수 12
노선 제원
노선연장 100.2km
궤간
선로구성 복선
사용전류 직류 1500V 가공전차선
폐색방식 자동폐색식
신호장비 ATS
최고속도 120km/h

개요

강록선(빨간선) 노선도

역사

역 목록

표기 이름
급행
쾌속
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
난카이 전철 미도리에선
번호 역명 km 우등 환승노선 소재지
K1 강동
(江東)
0.0 강동선 강동시
K2 천호
(千戸)
0.4
K3 삼포해변앞
(三浦海岸前)
1.0
K4 체르노보그
(チェルノボーグ)
1.6 ?
K5 백마고지
(白馬高地)
2.7
K6 카타미
(形見)
3.6 난카이 전철 고토선
K7 뒤셀도르프
(デュッセルドルフ)
4.3
K8 카무이코탄
(神居古潭)
6.3
K9 윤보
(尹甫)
7.0
K10 춘포
(春浦)
8.0
K11 하시모토
(橋本)
10.0 녹성시
K12 녹성
(綠星)
11.0

기타

  • 강녹선은 강동시 시장MacBuki가 취임할 당시 바로 계획을 제시하였지만, 가 일하지 않아 관련 제도가 정비되지 않아 지체되던 중 Hyeowul의 천호동 개발을 계기로 강동마을전철 계획의 일환으로 초안이 다져 졌으며, 서버 직할시인 안주와 멀어 철도 개발이 더뎌지자 Hyeowul의 천호역과 돌고래철도공장을 연결하고 녹성까지 연결하는 사철계획이 만들어진 것이다.