미도리에선
緑江線 / Midorie Line
소유자 Hyeowul
기점 강동역
종점 녹성역
역 수 12
노선기호 K
개업일 1905년 9월 26일
소유자
사용차량 X
차량기지 녹성 차량기지 , 카타미 차량기지
역 수 12
노선 제원
노선연장 100.2km
궤간
선로구성 복선
사용전류 직류 1500V 가공전차선
폐색방식 자동폐색식
신호장비 ATS
최고속도 120km/h

개요

강록선(빨간선) 노선도

역사

역 목록

표기 이름
急 급행
快 쾌속
통과하는 열차는 연회색으로 표기되어 있다.
난카이 전철 미도리에선
번호 역명 km 우등 환승노선 소재지
K1 강동
(江東)
0.0 急 快 강동선 강동시
K2 천호
(千戸)
0.4 急 快
K3 삼포해변앞
(三浦海岸前)
1.0 急 快
K4 체르노보그
(チェルノボーグ)
1.6 急 快 ?
K5 백마고지
(白馬高地)
2.7 急 快
K6 카타미
(形見)
3.6 急 快 난카이 전철 고토선
K7 뒤셀도르프
(デュッセルドルフ)
4.3 急 快
K8 카무이코탄
(神居古潭)
6.3 急 快
K9 윤보
(尹甫)
7.0 急 快
K10 춘포
(春浦)
8.0 急 快
K11 하시모토
(橋本)
10.0 急 快 녹성시
K12 녹성
(綠星)
11.0 急 快

기타

  • 강녹선은 강동시 시장MacBuki가 취임할 당시 바로 계획을 제시하였지만, 리가 일하지 않아 관련 제도가 정비되지 않아 지체되던 중 Hyeowul의 천호동 개발을 계기로 강동마을전철 계획의 일환으로 초안이 다져 졌으며, 서버 직할시인 안주와 멀어 철도 개발이 더뎌지자 Hyeowul의 천호역과 돌고래의 철도공장을 연결하고 녹성까지 연결하는 사철계획이 만들어진 것이다.